Rückblick auf den 32.Americas Cup 2007 vor Valencia
[ Act 13 ][ RR 1 ] [ RR2 ] [ LVC-Halbfinale ] [LVC Finale]
[ Über 2 Stunden AC und LVC Onlinevideos vom ZDF ]
bei DSL2000 in TV-Qualität
06.07.2007 Interview mit Ernesto Bertarelli
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05.07.2007 Wie gehts weiter beim 33. America's Cup
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Finale des 32. Americas Cup 2007
Gewinner und erfolgreicher Verteidiger des 32. America's Cup
Alinghi SUI 100
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WF1 |
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WF4 |
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WF6 |
WF7 |
WF8 |
WF9 |
Punkte |
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Alinghi |
1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 1 | 5 | ||
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EmiratesTeam New Zealand |
0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | ||
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Vorsprung |
35 sek | 28 sek | 25 sek | 30 sek | 19 sek | 28 sek | 2 sek |
3.7.2007 Alinghi verteidigt erfolgreich den America's Cup
Ein ausgeglichenes Rennen, in dem die Neuseeländer zweimal überholen konnten. Alinghi aber verteidigte die rechte Seite und damit den Cup. Der Zieldurchgang war atemberaubend. Alinghi wurde nochmal vor dem Ziel überholt und die Kiwis schafften den Strafkringel. Alinghi rettete sich mit einer Sekunde durchs Ziel und damit zum Sieg.
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16:30 Uhr Rennen 7 auf Dienstag verschoben
Es war zu wenig Wind, aus Grant Daltons Geburtstagsgeschenk ist nichts geworden. Morgen ist Ruhetag, das nächste Rennen findet am Dienstag statt.
in der Zwischenzeit schauen wir uns Rennen 6 in der Analyse des SF2 an. [ Rennen6 ] Real Player
1.7.2007 Grant Daltons Geburtstag
Nach dem Happy Birthday seiner Mannschaft erwiderte Grant Dalton: "Ihr wißt, welches Geschenk ich mir wünsche"
30.6.2007 Alinghi erhöht auf 4 : 2
Es war, wie bisher, ein sehr enges Rennen und Alinghi lag trotz gutem Start an den ersten zwei Tonnen zurück. Erst auf der zweiten Kreuz erwischten die Schweizer den Dreher, der ihnen den Weg zum Sieg ebnete.
Foto ETNZ/Chris Cameron
Team New Zealand war wieder an den ersten zwei Tonnen vorne,
genutzt hat es nichts, gewonnen hat Alinghi.
Die Kiwis müssen das nächste Rennen gewinnen und stehen unter Druck. Matt Mason, Mastmann der Neuseeländer macht sich selbst und seiner Mannschaft Mut :
" Australia II lag 1983 in Newport mit 1:3 zurück und jeder weiss, was dann geschah."
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Foto Th. Martinez/Alinghi
29.6.2007 Spinnakerdesaster der Kiwis hilft Alinghi zum 3:2
Die Kiwis gewannen den Start und rundeten die erste Marke 12 Sekunden vor Alinghi. Nachdem der Spinnaker oben war konnten die Fernsehzuschauer schon das noch kleine Loch im Spi sehen. Es dauerte nicht lange da flog der Spinnaker aus den Lieken. Auch der Ersatzspinnaker ging kaputt und verloren und als Nr.3 endlich oben war führte Alinghi mit 130 Meter Vorsprung. Die Neuseeländer konnten sich noch einmal herankämpfen, Alinghi aber segelte konsequent auf Deckung und fuhr den Sieg nachhause.
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28.6.2007 Protest von ETNZ abgewiesen
Nach einer über fünfstündigen Sitzung wurde der Protest von Team New Zealand mit Mehrheit der Jurymitglieder aber nicht einstimmig abgewiesen.
Die Neuseeländer hatten in den Fernsehaufnahmen beobachtet, wie Alinghi bei einer Vermessungskontrolle nach dem Rennen, das Großsegel herunterliess. Peter Van Niewenhuyzen war in den Mast gezogen worden um laut Alinghi zu verhindern, dass das Segel in einem Rutsch herunterkommt und Schaden nimmt.
Die Neuseeländer hingegen sagten, es könne auch sein, dass er im Mast war um das Fall zu lösen. Nach der Klassenvorschrift muss das Fall auch zu von unten zu lösen sein
28.6.2007 Karol Jablonski unteschreibt beim deutschen Team
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27.6.2007 ETNZ protestiert gegen Alinghi
Alinghi konnte nach dem Zieldurchgang das Großsegel nicht herunterlassen ohne einen Mann ganz nach oben in den Mast zu schicken der das Segel löste. Nach Meinung der Neuseeländer muss es laut Klassenvorschrift immer gewährleistet sein das Segel herunterzulassen ohne einen Mann in den Mast zu schicken.
Der Protest wird am Donnerstag um 11.00 Uhr verhandelt.
Das America's Cup-Vermessungskomitee hatte das System im Anschluss an das vierte Rennen bereits überprüft. Alinghis Sportdirektor Jochen Schümann glaubt aber nicht, dass sein Team um den Punkt bangen muss. "Wir sind in Ordnung, macht Euch um Alinghi keine Sorgen", so der dreimalige Olympiasieger.
27.6.2007 Alinghis Comeback
Mit einem Start-Zielsieg von Alinghi ist die Bilanz wieder ausgeglichen und es heisst nun, wer als erster 3 Wettfahrten gewinnt, ist Gewinner des Americas Cup. Alinghi fuhr ein fehlerfreies Rennen. Die Neuseeländer hatten zumindest einmal etwas Probleme beim Spinnakersetzen und konnten nur auf der zweiten Kreuz 9 Sekunden gutmachen.
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Foto ETNZ Chris Cameron
Auch Vorschiffsmann Richard Meacham konnte die Kiwis nicht bremsen.
26.6.2007 Wer hats gewonnen ? Die Neuseeländer !
Nach langer Verschiebung und einem abgebrochenen Start ging es um 17.00 Uhr endlich los. Und wie ! Die Schweizer schienen den Start zu gewinnen, die Neuseeländer krochen über die Startlinie auf die rechte Seite, Alinghi fuhr "links". Minuten später führten die Kiwis mit über 100 Metern und dehnten den Vorsprung auf über 350 Meter aus um in der zweiten Kreuz alles wieder zu verlieren. Alinghi rundete die Luvmarke zuerst und ging mit bald 80 Metern Vorsprung auf Zielkurs. Aber es reichte nicht. Die Yachten segelten knapp 1000 Meter von einander entfernt und kurz vor dem Ziel wendete sich das Glück wieder den Kiwis zu, die das Rennen glücklich nach hause fuhren. Für die Zuschauer war dies wohl das spannenste Rennen seit den Acts.
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26.6.2007 GER 101 das erste Boot nach dem CUP
Ein weiterer Schritt in die Zukunft für die deutsche America’s Cup Kampagne. [ mehr ]
25.6.2007 Russell Coutts ?
Er ist bis zum Ende des Wettbewerbs für alle anderen Teams gesperrt, außer für Alinghi...;-) (Scherz)
Verhandlungen für den nächsten Cup laufen allerdings schon mit Larry Ellison, der nach dem erfolglosen Ausscheiden von Chris Dickson einen Nachfolger für die nächste Kampagne sucht. Dies meldete der New Zealand Herald gestern.
Foto: Franck Sotcha/ Louis Vuitton
Coutts würde auch seine traditionelle Kernmannschaft Brad Butterworth, SimonDaubney, Warwick Fleury, Murray Jones und Dean Phipps mitnehmen. Butterworth hat ebenfalls in früheren Interviews nicht ausgeschlossen, wieder mit Coutts zusammenzusegeln.
Foto ETNZ Chris Cameron
Bei der Rückkehr in den Hafen dominierten die Neuseeländischen Fans.
[ Video des ZDF vom 24.6.2007 4 min 32 DSL-Qualität]
24.6.2007 NZL 92 1 : SUI 100 1
Es bleibt spannend. Sah es bis zum Anfang der 2. Kreuz fast genauso wie gestern aus, konnten die Kiwis diesmal eine Winddrehung für sich verbuchen und überholen. Danach gaben sie auch vor dem Wind die Führung nicht mehr ab und gewannen mit 28 Sekunden Vorsprung.
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23.6.2007 Alinghi gewinnt das erste Match
[ Video des ZDF vom 23.6.2007 0 min 34 DSL-Qualität]
[ Video des SF ] 7 min Real Player
Sah es am Start noch ausgeglichen aus, konnte Alinghi beim ersten Dreher profitieren und sich auf den Vorwindstrecken deutlich absetzen. Auf der 2. Kreuz konnten die Kiwis zeitweise über 150 Meter Rückstand bis auf 20 Meter wieder aufholen. Wenn es Geschwindigkeitsvorteile gibt, dann wohl vor dem Wind.
[ mehr ] aus der Sicht von Alinghi.
Foto ETNZ Chris Cameron
22.6.2007 Steuermann der Alinghi ist Ed Baird
Neben Brad Butterworth als Taktiker, segelt der Chef Ernesto Bertarelli als Atferguard selbst mit.
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20.6.2007 Alinghi segelt SUI 100
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Die Gerüchteküche sagt, das Schiff sei an der Kreuz um bis zu 10 Sekunden schneller. Den Start muss man damit wohl aber auch gewinnen.
Die in Dubai getesteten schwarzen Segel werden laut Vermessung nicht zum Einsatz kommen.
20.6.2007 Jochen Schümann im Finale nicht an Bord
Jochen Schümann wird im Finale nicht an Bord sein. Der Steuermann steht offiziell immer noch nicht fest, man munkelt aber , dass es wohl Ed Baird werden wird.
20.6.2007 Segelanweisung für das Finale veröffentlicht.
Alinghi hat das Thema Backstagen noch einmal aufs Parkett gebracht. War Mascalzone Latino noch disqualifiziert worden weil man die Leebackstagen vor dem Wind abgeschäkelt hatte, will Alingi dies im AC-Finale nun erlauben. Die Neuseelände sind "not amused."
18.06.2006 Alinghis Grant Simmer zum bevorstehenden Match
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08.06.2007 Alinghi segelt gegen Luna Rossa
Es ist nicht klar mit welchem Boot Alinghi an den Start ging, am Steuer war Ed Baird mit Brad Butterworth als Taktiker. Zweimal war Alinghi vorne, einmal bekam Luna Rossa den ersten Dreher bei abflauenden Winden und war acht Bootslängen an der ersten Tonne vorn.
Neben der Bootsgeschwindigkeit werden vor allem die Starts und konsequentes Matchracing die entscheidenden Faktoren bleiben.
06.06.2007 Alinghi segelt gegen Desafio
Die Spanier wollen den Titelverteidiger unterstüzten damit der Cup in Europa bleibt. Über die Trainingswettfahrt gibt es keine konkreten Aussagen.
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