8.2.2010 Endlich: der 33. America's Cup beginnt!
Heute Morgen um 06.30 Uhr legte Alinghi 5 ab für das erste Rennen des 33. America's Cup
Begleitet von wildem Glockengeläut und dem Jubel von Alinghi-Fans, Freunden und Familien der Teammitglieder legte Alinghi 5, die titelverteidigende Yacht im 33. America's Cup, heute Morgen von der Alinghi-Basis ab auf dem Weg zu Rennen 1 des 33. America's Cup. Dieser Moment wurde lange erwartet.
„Wir haben diesem Moment schon lange entgegengefiebert“, sagte Ernesto Bertarelli, Alinghi-Teampräsident und Hauptsteuermann. „Es ist gut, dass wir endlich segeln können. Die Designer haben mit der Kreation dieses Bootes einen hervorragenden Job gemacht und die Landcrew hat beim Bau ganze Arbeit geleistet. Es ist Zeit, Rennen zu segeln.“
Rennen 1 des 33. America's Cup ist ein 40 Seemeilen langer Luv-Lee-Kurs (20 Seemeilen gegen den Wind, 20 Seemeilen mit dem Wind) und beginnt planmässig um 10.06 Uhr heute Morgen, falls das Wetter mitspielt.
Quotes vom Rennboot
Nils Frei (SUI), Vorwind-Trimmer
Wie ist die Stimmung im Team heute Morgen?
„Sie ist gut, sehr gut. Wir freuen uns auf das Rennen. Wir haben die
letzten paar Wochen gut trainiert und wir sind zuversichtlich, was die
Wetterprognosen betrifft. Wir freuen uns.“
Wie wichtig ist dieses Rennen mit BMW Oracle? Was wird das Team daraus lernen?
„Wir werden heute viel lernen, denn wir werden sehen, wie die Boote
laufen. Bis jetzt haben wir sie beobachtet und sie uns, aber wir sind
nicht hundertprozentig sicher, wie es auf dem Wasser laufen wird. Ich
denke, etwa 20 Minuten nach Start werden wir viel mehr wissen – das
wird interessant werden.“
Was war der interessanteste Aspekt dieser Kampagne?
„Diese Boote sind so riesig. Sie sind schnell und es ist etwas Neues
für alle hier. Wir konnten das Boot stetig weiterentwickeln und wir
machen es jeden Tag noch schneller. Das ist Hightech pur und sehr, sehr
spannend.“
Murray Jones (NZL), Runner
Rennen 1 um den America's Cup: Wie sieht die Wetterprognose aus und wie wird sie das Segeln beeinflussen?
„Es ist ziemlich viel Brise angekündigt: 5 bis 12 Knoten. Wir werden
sehen, was läuft, wenn wir da draussen ankommen. Wind und Wetter
wechseln ständig hier in Valencia und es kommt sehr darauf an, wo genau
wir sein werden. Wir gehen an den Start und schauen, wie wir
zurechtkommen.
Defender vs. Challenger
Alinghi 5, Société Nautique de Genève (SUI) vs. BMW Oracle Racing, Golden Gate Yacht Club (USA)
Alinghi, der Titelverteidiger des America's Cup, hat die blaue Flagge und fährt auf Steuerbordbug in die Startbox.
Wetterprognosen
Wind aus WSW, 5–12 Knoten
Bewölkt
Eventuell Regen
Maximal 12 °C
Crewliste
Bowman: Piet van Nieuwenhuijzen (NED)
Midbow: Curtis Blewett (CAN)
Pitman: Rodney Ardern (NZL)
Trimmer Amwind: Simon Daubney (NZL)
Trimmer Vorwind: Nils Frei (SUI)
Grosssegeltrimmer: Warwick Fleury (NZL)
Traveller: Pierre-Yves Jorand (SUI)
Steuermann: Ernesto Bertarelli (SUI)
Taktiker: Brad Butterworth (NZL)
Runner: Murray Jones (NZL)
Navigator: Juan Vila (ESP)
Floater: Jan Dekker (RSA/FRA)
Floater: Loïck Peyron (FRA)
Vorstart: Peter Evans (NZL)
Hätten Sie's gewusst?
Das letzte – und bisher einzige – Mal, dass ein Katamaran in einem America's-Cup-Match segelte, war 1988, als der 60-Fuss-Kat Stars&Stripes den Einrümpfer KZ-1 mit einer Wasserlinienlänge von 90 Fuss besiegte.
An einem normalen Trainingstag in der Woche vor dem 33. America's-Cup-Match legte Alinghi 5 ungefähr 100 Seemeilen zurück.
Alinghi war 2003 das erste europäische Team, das den America's Cup gewinnen konnte, und wurde 2007 zum ersten Team, das den Cup in Europa erfolgreich verteidigen konnte.
Alinghis Bilanz bei America's-Cup-Rennen liegt bei 10:2.
Alinghi 5 ist 90 Fuss respektive 28 Meter lang. Seine Breite entspricht zwei nebeneinander liegenden Tennisplätzen und der Mast ist 17 Stockwerke hoch. Die gesamte Segelfläche entspricht der Fläche von neun Tennisplätzen.
Heute in der America's-Cup-Geschichte
1990 – Das New Yorker Berufungsgericht bekräftigte das erstinstanzliche Urteil und bestätigte den umstrittenen Sieg von Dennis Connors Stars and Stripes für den San Diego Yacht Club im 27. America's-Cup-Match. Unter dem Spitznamen „Mismatch“ segelten im Match der Challenger New Zealand in einer Einrümpfer-Schaluppe mit einer Wasserlinienlänge von 90 Fuss gegen den Katamaran Stars&Stripes des Titelverteidigers. Der Entscheid beendete einen fast drei Jahre langen Rechtsstreit um den America's Cup.
2009 – Alinghi schlägt BMW Oracle Racing in Round Robin 2 der Louis Vuitton Pacific Series in Aucklands Waitemata Harbour. Dies war der erste von drei Matchracing-Siegen gegen BMW Oracle Racing in der Regatta – damit hat Alinghi gegen BMW Oracle seit dem 4. Oktober 2005 in Trapani, Sizilien, nie ein Rennen verloren.
Alinghi, 8.2.2010
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