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08.11.2009 BMW ORACLE Racing stellt Flügel-Segel vor.

Am Sonntag wurde in San Diego die jüngste technologische Neuentwicklung des BMW ORACLE Racing Team enthüllt: Ein riesiges Flügel-Segel.

Foto BMW-Oracle/ Giles Marton-Raget

Der Flügel wird nun als Alternative zu einem herkömmlichen Segel, wie es bisher auf der BOR 90 zum Einsatz kam, getestet. Hergestellt wurde der Flügel bei "Core Builders" in Anacortes (Bundesstaat Washington), wo das Team auch seine Yachten gebaut hat. Fertig gestellt wurde der Flügel in San Diego.

"Es war eine große Herausforderung", sagt Tim Smyth (NZL), der gemeinsam mit Mark Turner (NZL) das Flügel-Konstruktionsteam in Anacortes und San Diego geleitet hatte. "Einen Flügel in dieser Größenordnung zu bauen, war für uns alle eine neue Erfahrung. Wir stolz auf das Ergebnis."

Der neue Flügel ist größer als ein Flugzeugflügel. Mit 57 Metern Höhe ist er um 80 Prozent länger als der Flügel einer Boeing 747, der 31 Meter misst.

Foto BMW-Oracle/ Giles Marton-Raget

Die wesentlichen Vorteile gegenüber einem konventionellen Segel sind die einfachere Kontrollierbarkeit und die Formstabilität des Flügels. Dies erleichtert es den Trimmern, die optimale aerodynamische Form bei verschiedensten Bedingungen zu erzielen.

Im Laufe der Woche soll der Flügel erstmals auf dem Wasser getestet werden.

BMW-Oracle 8.11.2009

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