Ausblick auf das Habfinale
13. Mai 2007 BMW ORACLE Racing ist für harten Kampf gegen Luna Rossa bereit
Nach drei Wochen intensiver Rennen gegen verschiedenste Herausforderer in den Round Robins des Louis Vuitton Cups, beginnen die Halbfinalisten ab morgen wieder von Neuem - jedes Team ist für die entscheidenden Match Races Team gegen Team im Halbfinale bereit, bei geändertem Rennmodus. BMW ORACLE Racing wird im Halbfinale gegen die italienische Luna Rossa Challenge in einem "Best-of-nine" Modus segeln, was bedeutet, dass derjenige weiterkommt, der zuerst fünf Rennen gewinnt.
"Es ist etwas komplett anderes, wenn Du nur gegen einen einzigen Gegner segelst", sagt BMW ORACLERacing Skipper und CEO Chris Dickson,
"Du kannst deine Ressourcen etwas bessereinteilen"."Wir haben unsere Yacht für die Rennen gegen Luna Rossa Challenge speziell angepasst", sagte Dickson. " Wir kennen ihre Stärken und Schwächen genau, daher haben wir unser Boot so modifiziert, dass es unsere Stärken noch mehr hervorhebt und wir ihre Schwächen besser ausnutzen können. Dickson sagte, dass obwohl die America's Cup Yachten alle von der Länge, vom Gewicht und von der Größe der Segelfläche her gleich sind, es doch einige Bereiche gibt, in denen die Yachten modifiziert werden können. "Du kannst den Mast, das Ruder, den Kiel, die Kielbombe oder die Flügel verändern - und alle diese Dinge werden die Performance des Bootes verändern. Man kann auch Kombinationen dieser Elemente verändern, um die Yacht schneller beim geradeaus segeln zu machen oder schneller beim runden der Wendemarken."
Drei signifikante Faktoren, die bei den morgen beginnenden Halbfinal-Rennen eine wesentliche Rolle spielen
- Das Wetter wird beständiger, je näher der Sommer rückt; es wird stärkere Seebrisen und größere Wellen geben.
- Die Rennen werden eine Stunde später gestartet, was wiederum die Seebrise beständiger werden lässt, als es bei den ersten Rennen der Round Robins der Fall war.
- Die Rennstrecken sind länger und haben nun eine Länge von mehr als dreiSeemeilen pro Bahn, statt zuvor 2,5 Seemeilen.
Dickson sagte, dass die USA 98 in der Vorrunde unter allen Bedingungen überzeugt hat. Jetzt kann die Yacht gemäß den etwas beständigeren Wetterbedingungen angepasst werden, während der längere Rennkurs einen zusätzlichen Fokus auf die Grundgeschwindigkeit der Yachten legt. "Es ist wie wenn man die Gegengerade einer Formel 1 Strecke verlängert. Es erlaubt der Yacht ihre Bootsgeschwindigkeit noch mehr auf den Schlägen auszuspielen. Wenn man schnell ist, dann hat man eine größere Chance, es auch zu zeigen. Wenn man jedoch nicht schnell ist, dann werden einem die Rennen sehr lange vorkommen."
Basierend auf den früheren Rennergebnissen, ist BMW ORACLE Racing leichtfavorisiert. In den bisherigen Rennen im Vorfeld des Louis Vuitton Cups, sind die zwei Herausforderer-Teams zehn Mal gegeneinander gesegelt und BMW ORACLE Racing hat davon sechs Rennen gewonnen. In den letzten drei Begegnungen - seit der Einführung der Yachten der neuen Generation - hat BMW ORACLE Racing jedes Rennen gewonnen. Im Halbfinale werden die beiden Teams jedoch bei Null anfangen. "Luna Rossa wird ein sehr starker Gegner sein", sagt Dickson. "Luna Rossa ist in jeder Hinsicht ein starkes Team. Es ist schwer, Schwächen fest zustellen.Niemand wird im Halbfinale vermutlich mit 5:0 Siegen gewinnen.
Für uns ist es wie immer - wir freuen uns sehr darauf raus zu fahren und zu zeigen, was wir draufhaben. Und wir hoffen, es jeden Tag ein wenig besser zu machen, als am Tag zuvor."
Quelle BMW-Oracle 13.5.2007
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